SA楊光:5G基站“休眠”需要精細、合理化運維

作者:田小夢 責任編輯:田小夢 2020.08.04 07:07 來源:通信世界全媒體

通信世界網消息(CWW)隨著5G網絡的快速部署,通信網從傳統主要面向人與人之間的通信需求而建設,轉到通信服務的主體將從人逐步遷移到物。但5G發展并不是一蹴而就的,而是在挑戰中發展,在發展中提升。

近日,洛陽聯通一則名為《洛陽聯通通過AAU深度休眠降低5G基站能耗》的快訊引起了業內人士普遍關注。

快訊顯示,洛陽聯通網絡管理中心結合基站設備載荷與耗電量對比數據,以及洛陽當前的5G用戶分布和終端使用狀況,分別對已經入網的3種不同基站射頻單元設備(AAU),分不同時段定時開啟空載狀態下的深度休眠功能(即AAU以極低的基本能耗運行,進入休眠狀態后用戶無法正常接入使用網絡),從而實現智能化基站設備能耗管控的目的。

那么,洛陽聯通采取“基站射頻單元設備(AAU)空載狀態下的深度休眠功能”是否會影響當地用戶使用5G網絡?除了降低基站的單位能耗外,如何減少基站“無效能耗”?對此,通信世界全媒體記者專訪了SA無線通訊領域專家楊光,就一些熱點話題進行了觀點分享。

可利用先進算法 降低對用戶體驗的影響

“基站射頻單元設備(AAU)空載狀態下的深度休眠功能” 顧名思義,在沒有業務數據傳輸的時候,關閉無線信號的發射、接收等信號處理功能,僅保留基本的喚醒感知功能,使基站進入“休眠”狀態。

據悉,在這個過程中,基站不再發射和接收無線電信號,僅維持最低限度的運行,這樣可以大幅度降低基站的功耗?!斑@種深度休眠下,用戶設備也就無從獲得和使用5G 服務?!睏罟獗硎?,一般而言,深度休眠都是在夜間等業務量較低時段開啟,以降低對用戶體驗的影響。

楊光指出,本次新聞報道中的運營商開啟深度休眠的基站尚未正式入網,未向用戶提供該服務,所以說影響還是比較小的。在正式入網后,也可以利用人工智能等先進算法,對業務量的變動進行精準預測,從而確定合理的休眠時段和休眠基站,把對用戶體驗的影響降到最小。

改善5G基站能耗的三大維度

眾所周知,在5G能耗中,4G系統典型的基站功耗約1300瓦,5G基站典型功耗在3500瓦左右;在相同覆蓋目標情況下,5G基站數量將達到4G的3~4倍,因此5G移動網絡的整體能耗將是4G的9倍以上,是5G基站運營成本昂貴的因素之一。

楊光表示,“根據移動通信發展的歷史經驗看,隨著5G技術、設備的不斷成熟和優化,整體能耗也會逐漸下降,但這需要一個過程。在5G部署初期,整體能耗必然會在一定時間內處于較高的水平?!?/p>

不可否認的是,5G高昂的能耗費用目前仍然是運營商的一塊“心病”,如何改變這一現狀呢?楊光從以下三個維度進行分析。

在技術方面,如洛陽聯通采用的“深度休眠”模式就是一種合理的降低能耗的手段,通過利用人工智能等先進技術,對用戶業務使用特征進行分析和預測,可以在降低網絡能耗和保證用戶體驗之間尋求最佳的平衡。

在產業合作方面,運營商可以聯合設備廠商,對基站等通信主設備,以及機房空調等配套設施進行深入的優化和挖潛,盡可能提高設備的能耗效率,降低整體能耗。

在新能源方面,可提高太陽能、風能等新能源的利用率,降低碳排放,提高通信網絡的環境友好度。

把控5G部署節奏 探索新業務增長點

2020年上半年,通信行業在經歷了疫情的考驗后,加足馬力今年向目標沖刺。目前我國平均每周新開通基站數超過1.5萬個,截至今年6月底,三大運營商在全國已建設開通的5G基站數超過40萬。但該數據與三大運營商發布的5G套餐用戶數據相比,讓不少人士認為,當前5G網絡建設速度快于用戶增長速度。

對此,楊光表示,“基礎設施先行,快速實現網絡的規模部署,曾經是我國移動通信網絡建設的成功經驗。只有實現了較為完善的網絡覆蓋,才能加大新技術對用戶的吸引力,促使用戶盡快向新技術遷移?!?/p>

但是,從消費者市場角度看,5G的發展速度可能會慢于4G。在六月底的GSMA線上會議中,韓國KT CEO講道,韓國在5G元年的5G用戶滲透率就低于4G的同期數據。

如今我國5G套餐用戶破億,運營商又應該如何進一步拓展5G用戶?楊光指出,運營商有必要對5G的部署節奏和部署重點做合理的把控,把部署重點放在高價值或高成長的市場。在消費者市場,需要進一步推動5G終端的發展,為消費者提供更多選擇,同時加大對新型業務和應用的培育力度,從源頭上加大5G對消費者的吸引力。此外,運營商還需要更為積極地探索政企市場的部署模式和商業模式,尋找探索新的業務增長點。


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